【吉利4at变速箱,吉利4速变速箱】

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2017款远景x3自动挡是4eat还是4at

017款远景X3自动挡变速箱类型需分情况讨论:未加装ESP的版本为日本捷特科的4AT,加装ESP后则升级为吉利自主研发的4EAT。以下为具体说明:未加装ESP的版本:4AT变速箱未配备ESP(车身电子稳定系统)的2017款远景X3自动挡车型 ,搭载的是日本捷特科(Jatco)生产的4AT变速箱 。

x3自动变速箱有两个版本。4EAT自动变速器使用壳牌S3ATFMD3的变速器油。JF414E自动变速器使用EJ-1变速器油 。手动变速箱采用SAE75W-90粘度;Gl-4级传动油。比如壳牌S3ATFMD3变速箱油的费用是45元一升,但是更换一次需要5升,总要250元左右。

远景X3配备了5L自然吸气四缸发动机 。最大功率为102马力。搭配两个变速箱时 ,分别为4AT自动手动变速箱和5MT手动非变速箱。视觉X3在 主动安全 配置和 被动安全 配置方面,配备了39米百公里制动距离、四轮独立胎压监测 、博世1版ESP车身电子稳定系统等配置 。这些安全配置可以增强用户在驾驶过程中的安全感。

请真实车主谈一下远景4at变速箱?

吉利远景5L搭载的4AT变速箱质量存在明显短板,整体可靠性低于同期主流产品 ,需谨慎评估购买风险。优点:皮实耐用,维修成本较低该变速箱结构简单,技术成熟度较高 ,若按时保养,可支持车辆行驶十几万公里 。

吉利远景18款4AT变速箱在整体表现上有其特点 。这款变速箱在一些方面有不错的表现。它技术相对成熟,在市场上应用多年 ,有一定的稳定性。对于日常城市道路的频繁启停工况 ,它能较好地适应,动力传递较为平顺,让车辆驾驶起来不会有明显的顿挫感 ,能满足一般消费者日常通勤的需求 。

特别是关于远景的4AT变速箱,我们收集了车主的真实反馈。众多车主赞誉其换挡流畅,操作简便 ,耐用性高,这为驾驶体验带来了显著的提升和稳定的保障。而且,油耗表现也相对较低 ,这是许多消费者关注的重要因素 。与科沃兹相比,远景在这些关键领域展现出优势。

吉利远景X3的4AT变速箱省油吗

〖壹〗、综上,远景X3 4AT版本的油耗偏高主要由变速箱技术特性及外部因素共同导致 ,但通过调整驾驶行为和加强车辆维护,可在一定程度上改善燃油效率。

〖贰〗、吉利远景X3的4AT变速箱在燃油经济性方面并不突出 。这款4挡自动变速箱的传动效率相对较低,无法与那些更为节能的车型相比。虽然它并非完全不省油 ,但与市面上一些燃油效率更高的车型相比 ,它的表现并不令人满意。在实际驾驶中,这款变速箱的表现可能会受到多种因素的影响 。

〖叁〗 、吉利远景x3油耗每百公里八升左右。吉利远景x3油耗的实际油耗还是需要根据汽车的车况,路况以及驾驶人员的技术来最终决定汽车的实际油耗。油耗方面 ,远景X3车身自重2吨,百公里综合路况油耗在8升左右,对于2吨重的车 ,油耗表现一般,如果将4AT变速箱换成CVT变速箱的话,油耗还会降低一些的 。

吉利远景1.5l搭载的4at变数箱质量怎么样

吉利远景5L搭载的4AT变速箱质量存在明显短板 ,整体可靠性低于同期主流产品,需谨慎评估购买风险 。优点:皮实耐用,维修成本较低该变速箱结构简单 ,技术成熟度较高,若按时保养,可支持车辆行驶十几万公里。

吉利远景的三大件(发动机、变速箱、底盘)整体上是耐用的 ,但并非没有缺点。以下是具体分析:动力系统 发动机:吉利远景搭载的5L发动机在市区代步中表现尚可 ,但后段乏力,超车时需要预留足够余量 。变速箱:4AT变速箱换挡相对积极,但起步一挡换二挡时会有顿挫感 ,这是需要注意的一点。

而车主们反映称远景该变速箱质量太差了,有变速箱烧了的,也有的变速箱无法换挡 、无法加速等。更为“巧合”的是 ,该4AT变速箱往往都是在过了质保期之后就出现故障,车主们只能自费进行维修 。

吉利远景18款4AT变速箱在整体表现上有其特点。这款变速箱在一些方面有不错的表现。它技术相对成熟,在市场上应用多年 ,有一定的稳定性 。对于日常城市道路的频繁启停工况,它能较好地适应,动力传递较为平顺 ,让车辆驾驶起来不会有明显的顿挫感,能满足一般消费者日常通勤的需求。

均未遇到变速箱相关问题,这表明该款车型的变速箱质量在某些情况下是可靠的。总结:吉利远景18款4AT变速箱的质量评价因人而异 ,可能与车主的使用习惯、保养情况等多种因素有关 。对于消费者来说 ,在购买远景车型时,应充分了解变速箱的质量和性能情况,并在质保期限内及时检测维修更换 ,以确保行车安全。

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