【沃尔沃14档变速箱,沃尔沃14档变速箱加油孔】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、沃尔沃14档和东风14档的区别
• 〖贰〗
  、东风沃尔沃14档变速箱冷车不好挂档怎么回事
• 〖叁〗、东风旗舰沃尔沃14速变速箱七档十档异响
• 〖肆〗 、东风沃尔沃14档变速箱的利弊是什么?
• 〖伍〗
  、14挡换挡口诀
• 〖陆〗、东风天龙14档变速箱型号参数

沃尔沃14档和东风14档的区别

〖壹〗 、东风沃尔沃14档变速箱沿用了沃尔沃14挡手动变速箱的技术，采用全同步器换挡形式 ，单H操纵顶盖及前后副箱气控换挡方式
，操纵简单，挡位清晰 。DT14变速箱 ，近来的型号有 DT1420 \ DT1422 \ DT1425三种
，都有直接挡和超速挡两种速比
。

〖贰〗
、东风14档变速箱是东风采用沃尔沃技术研发的变速箱，与常规变速箱不同的是 ，操纵杆左侧有个半档开关
，下面讲解下升档和降挡的操作。

〖叁〗、东风沃尔沃14档变速箱的利弊是什么？东风沃尔沃4档变速箱的利是可靠性高，油耗低 ，而弊则是经常出现异响 。以下是具体介绍：利：这款变速箱的存在可以给车主带来益处，而其中最明显的一个就是可以有效地降低汽车的油耗
，这无疑对车主是件利大于弊的事情
。

〖肆〗 、东风14挡换挡技巧：同档换挡：比如从二档低到二档高：向上按半档开关，将离合器踏板踩到底 ，慢慢松开离合器
，就可以从二档低到二档高；不同高低挡之间换挡：比如4挡上5挡时，1挡开关按下 ，离合器踏板踩到底。握住球节换入5档
，慢慢松开离合器踏板，4档升至5档 。

〖伍〗、沃尔沃技术革新：东风14挡变速系统源自沃尔沃的技术革新 ，具有操纵杆左侧半挡开关的创新设计
。多样化挡位选取：该变速器提供多样化的挡位选取
，满足不同驾驶需求。强劲动力与节油性能：其齿轮结构简单
、操作便捷，为车辆提供强劲动力支持 ，同时实现卓越的传动效果和润滑表现
，提升节油性能 。

〖陆〗、挡至14挡的换挡：这些挡位的换挡需要与离合器和半挡开关紧密配合，确保换挡的准确性和平顺性。技术特点：东风14挡变速器采用了沃尔沃的自主研发技术 ，具有操作简便 、动力强劲
、传动高效、润滑性能良好以及节油性能出色等特点
。

东风沃尔沃14档变速箱冷车不好挂档怎么回事

〖壹〗 、东风沃尔沃14档变速箱冷车不好挂档原因如下。由于手动挡离合器方的档位止锁力比较大，才会出现进出挡困难
，所以遇到这种情况，就需要到专业的4S店找维修人员对离合器拉线和档位止锁 ，进行适当的进行调节即可 。

〖贰〗
、你好
，不好挂挡一般分为凉车和热车两种情况，凉车不好挂挡的原因：换挡拉杆磨损 ，分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小分离不彻底 、变速箱油粘度过大
、同步器磨损过大等情况；热车不好挂挡的原因在：换挡拉杆磨损
，离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重 、离合器油受温度影响工作性能下降等
。

〖叁〗
、根据你的描述，具体挡位挂不上的问题 ，以及车辆的使用时间。如果发现某个挡位无法挂入
，常见的原因是齿合套的磨损过于严重 。这类问题可能不仅仅局限于一个挡位，因此 ，如果出现这种情况
，通常建议进行拆解变速器的检查
。在进行检查时，需要专业人员对变速器进行全面的检测 ，以确定问题的具体原因。

〖肆〗、操作习惯问题：不熟悉14档变速箱操作要点，如高低速转换操作不当 、车速和挡位不匹配
，或离合器未踩到底就换挡，均会导致挂档困难 。正确的操作习惯是确保换挡顺畅的前提 ，不规范的操作会增加换挡时的阻力
。

〖伍〗、调节档位自锁力：若离合器的档位自锁力过大
，可能导致进出档困难，建议到修理店调节离合拉线和挡位止锁。注意换挡操作：确保换挡顺序正确 ，避免跨档操作
，以减少变速箱磨损 。若以上方法均无效，可能是变速箱本身出现故障 ，如换挡机构卡滞
、某个齿轮或拨叉出现故障等
，此时需到专业的维修店进行详查
。

东风旗舰沃尔沃14速变速箱七档十档异响

〖壹〗、东风旗舰沃尔沃14速变速箱七档十档异响的原因如下：齿轮磨损：变速箱内的齿轮可能因长期使用而磨损，导致异响。传动轴或传动系统问题：传动轴或传动系统出现问题时 ，也可能会产生异响 。损坏的轴承或支架：变速箱内的轴承或支架损坏会引起噪音。其他机械故障：其他变速箱的机械故障也可能导致异响
。

〖贰〗 、东沃14档变速箱高档转半挡咔咔响的常见原因及排查方向如下：核心部件磨损或间隙异常 齿轮啮合问题：若变速箱内主从动齿轮磨损过度（如齿面剥落
、间隙超标）
，或同步器齿环磨损（导致换挡时无法精准同步转速），会在高档转半挡时因齿轮撞击产生咔咔响。

〖叁〗、自动变速箱出现顿挫 、冲击
、打滑 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

〖肆〗、是否与某些档位有关 ，这对于判断变速器故障十分重要
，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响 ，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关
，如加 、减档，起步 ，急加速
，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段 ，其中，变换速度
、变换方向对于判定后桥故障尤为重要 。

东风沃尔沃14档变速箱的利弊是什么?

〖壹〗、利：这款变速箱的存在可以给车主带来益处
，而其中最明显的一个就是可以有效地降低汽车的油耗，这无疑对车主是件利大于弊的事情
。弊：然而这种变速箱却经常出现奇怪的声音 ，有时甚至会严重影响车主的正常驾驶
，导致车主感觉非常厌恶。此时车主比较好对汽车的变速箱进行一系列的检查，从源头找到解决问题的关键 ，从而让汽车的变速箱可以恢复正常的模样 。

〖贰〗 、东风沃尔沃14档变速箱的优势在于其高度的可靠性和出色的燃油经济性
，为车主带来了实实在在的益处
。这款变速箱通过精密的设计和制造，实现了动力传输的高效与稳定 ，从而显著降低了汽车的油耗。在长期使用过程中
，它不仅能为车主节省燃油成本，还能为环保做出贡献 。

〖叁〗
、东风14档的常见缺点全是频繁换挡和异常噪音
。解决方法是：可以用双操纵软轴换挡 ，解决换挡问题。对汽车变速器进行一系列检查
，从根源上找出解决问题的关键 。使变速器恢复正常状态。假如车主自己解决不了，就得把车送到正规修理厂
。档位与车速的匹配具体方法：起步用一档 ，通常全是15公里以内都用一档。

〖肆〗、常见缺点是频繁换挡和异常噪音 。解决方案如下：检查变速操纵杆在N档时，前后的自由间隙
。正常情况下
，前后的自由间隙应该在10-12mm之间。此时变速杆晃动不会很严重，一般在颠簸路面 ，和高速行驶（比较高档位）时
，极偶尔才会出现脱档现象，该情况属于正常 。

〖伍〗 、东风沃尔沃14档变速箱沿用了沃尔沃14挡手动变速箱的技术 ，采用全同步器换挡形式
，单H操纵顶盖及前后副箱气控换挡方式，操纵简单 ，挡位清晰
。DT14变速箱
，近来的型号有 DT1420 \ DT1422 \ DT1425三种，都有直接挡和超速挡两种速比。

14挡换挡口诀

〖壹〗、东风14挡换挡技巧：同档换挡：比如从二档低到二档高：向上按半档开关 ，将离合器踏板踩到底
，慢慢松开离合器，就可以从二档低到二档高；不同高低挡之间换挡：比如4挡上5挡时 ，1挡开关按下，离合器踏板踩到底 。握住球节换入5档
，慢慢松开离合器踏板，4档升至5档
。

〖贰〗
、东风14档换挡的窍门主要包括以下几点：2挡低到2挡高的切换：半挡开关操作：需要将半挡开关向上轻轻按压。离合器操作：同时踩下离合器踏板到最低点 ，然后缓慢松开离合器
，即可完成换挡 。不同高低半挡的转换（如4挡高到5挡低）：半挡开关操作：需要将半挡开关向下按下
。

〖叁〗、东风14档换挡的窍门主要包括以下几点：同挡位升级技巧：操作半挡开关：当需要从如2档低升级到2档高时，首先应将半挡开关向上轻推。踩离合器：确保离合器踏板踩到底 。释放离合器：以柔和的力量释放离合器 ，以实现顺畅的挡位过渡。

〖肆〗 、从1档开始逐渐过渡到8档时
，需轻踩半开关进行换挡
。这有助于确保换挡过程平稳且不会对车辆造成过大冲击。高挡位常规操作：当切换到9档及以上的高挡位时，只需进行常规的离合器操作 ，无需额外按下其他开关 。9档到14档的特别操作：使用半速开关：东风14档变速器在操纵杆左侧设有半速开式差速器
。

东风天龙14档变速箱型号参数

参数：主体配置为雷诺11L机
，东风沃尔沃14挡变速箱。440+435后桥的组合，此款配置的速比为64 。通过查询东风天龙说明书了解到14档变速箱型号参数是主体配置为雷诺11L机 ，东风沃尔沃14挡变速箱
。440+435后桥的组合
，此款配置的速比为64。

东风天龙420〖Fourteen〗
、档不可以不在档内预选 。东风天龙420总共14档，必须要在档内进行预选 ，如果超过档数的话就无法完成预选
。

东风天龙〖Fourteen〗、档超速档与直接档的参数是14。随着东风商用车产品配置的不断升级优化，天龙启航版和天龙旗舰
，已经赢得卡友们越来越多的称赞和喜爱 。其匹配的东风DT14系列变速箱也是好评如潮
。

这是2500扭力14档变速箱！DT是东风的品牌配件代码，14代表有14个前进档 ，25表示扭矩2500牛
，是东风商用车和沃尔沃合作以后首个项目，这款变速箱在东风天龙旗舰上最早装车 ，采用了原装进口VT1425的变速箱
，是因为当时东风还没有生产完成，现在已经完全采用东风产的了 ，而且还会出口至原产地——欧洲。