哪个变速箱好(at和双离合哪个变速箱好)

本文目录一览：

• 〖壹〗、哪种变速箱比较好耐用
• 〖贰〗 、四种变速箱哪个比较好
• 〖叁〗
  、三大变速箱是指的哪三家?三种变速箱哪种比较好

哪种变速箱比较好耐用

〖壹〗、手动变速箱比较好耐用。相对来说还是手动变速箱比较好耐用 。手动变速箱，代号为MT ，不同挡位的变速箱也有不同的叫法
，5MT为五个前进挡的变速箱，6MT则为六个前进挡的变速箱 ，近来因为挡位数限制的原因
，小轿车比较高挡位稳定在6MT上
。结构简单易生产等原因，使得手动变速箱非常容易被生产 ，可靠性排名第一。

〖贰〗 、爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产
，是全球三大变速箱厂商之一 。自1969年成立以来，其产品涵盖4挡至8挡多种自动变速器 ，丰田等日系车广泛使用，以质量和性能闻名
。 JATCO变速箱 JATCO是全球第三大自动变速箱设计生产商
，成立于1943年的日本捷特科株式会社。

〖叁〗
、耐用性一般：在崎岖、山区道路等复杂环境下，CVT变速箱的耐用性可能会受到影响 。 DCT（双离合）变速箱 优点：换挡速度快：DCT变速箱采用两台变速箱合成一台的方式 ，换挡速度非常快
，提高了驾驶的响应性
。油耗低：由于传递效率高，DCT变速箱的车型油耗相对较低。

四种变速箱哪个比较好

〖壹〗 、无级变速箱（CVT）优点：换挡平顺无顿挫 ，燃油经济性好
，尤其适合市区中低速行驶；结构紧凑，成本较低 ，常见于家用小排量车型；钢链式CVT比钢带式更耐用
，能承受更大扭矩且不易打滑 。缺点：加速反应慢，激烈驾驶时钢带可能打滑 ，基本不能承受大扭矩；高速油耗表现不如AT和双离合。

〖贰〗
、AT、CVT 、DCT、MT哪种变速箱好
，主要取决于驾驶需求
、车辆类型以及个人偏好
。以下是四种变速箱的优缺点分析：AT（液力自动变速箱）：优点：技术成熟、适应性强，在各种路况和驾驶条件下都能表现出色；平顺性优秀 ，换挡过程几乎感受不到顿挫；可靠性高，故障率相对较低；低速爬坡能力强
，适合越野或复杂路况。

〖叁〗 、没有一种变速箱可以被普遍认为是“比较好”的，因为每种变速箱都有其独特的优点和适用场景 。以下是关于AT
、MT、DCT 、CVT四种变速箱特点的详细分析：MT（手动挡）：优点：结构简单
、成本低廉、耐用性强 、控制力好 ，技术娴熟的驾驶者可以获得极致的加速体验和更低的油耗
。

〖肆〗
、四种变速箱各有优劣
，选取哪个比较好主要取决于个人的驾驶习惯、预算和车辆用途。MT变速箱传动效率高，燃油经济性好 ，结构简单且维护成本低 。但需要手动操作
，对驾驶技术要求较高，可能不适合新手司机
。AT变速箱技术成熟稳定 ，换挡平顺。

〖伍〗 、MT变速箱（手动变速箱）：这种变速箱需要驾驶员通过手动拨动变速杆来改变变速箱内部齿轮的啮合程度
，从而调整车速 。MT变速箱是许多老司机的首选，虽然操作相对复杂 ，但能为驾驶员带来很好的驾驶体验感和操控感
。 AT变速箱（自动变速箱）：AT变速箱通过汽车内部的齿轮机构进行变速
，具有更高的便利性。

〖陆〗
、近来市场上主要有四种变速箱，分别为AMT、CVT 、AT和DCT四种 ，最稳定最耐用的变速箱是AT 。AT变速箱是近来最主流的自动变速箱，技术成熟
，平稳可靠，耐用 ，平顺性也不错
。

三大变速箱是指的哪三家?三种变速箱哪种比较好

三种变速箱主要是指AT、CVT
、DCT。根据市场上使用比较多的是AT手自一体的变速箱
，这也从侧面说明了，手自一体的优点和未来的发展趋势 ，至于选取哪一种离合器
，主要还是根据自己的用车实际用途来选取，没有比较好的 ，只有最适合自己的 。近来三大变速箱厂家是指日本的爱信、捷特科和德国的采埃孚。

近来主流的“自动变速器 ”有双离合变速器 、CVT变速器
、自动变速器三种
。双离合变速器和无级变速器根本不是自动变速器。真正的自动变速器只有一个
，那就是自动变速器 。

第三名就是CVT变速箱，这个变速箱优点也很多 ，在持久性和耐用性上和AT差不多
，那么有哪些车企经常用到呢？其中最常用的车企有日产、奇瑞 、本田，CVT变速箱和发动机的协调性特别好 ，也能达到省油
、平顺、稳定等特性，但也有缺点
，弊端就是无法承受更大的扭矩，整体表现还是很不错的
。

世界变速箱三巨头：第一德国采埃孚：采埃孚作为全球汽车行业各种零件开发商的合作伙伴不仅是世界五百强企业其下的业务水平也很优秀。它专门负责开发生产各类日常用车的汽车传动系统以及底盘系统在该领域有着不菲的成就 。