【踩离合的正确方法,踩离合有几种方法】

本文目录一览：

• 〖壹〗、暑假驾考新手必学离合应该怎么踩
• 〖贰〗 、减速时是先踩刹车,还是先踩离合!!
• 〖叁〗
  、科目二离合刹车怎么配合不熄火
• 〖肆〗、在什么情况下,刹车和离合一块踩?
• 〖伍〗 、抬离合脚后跟着地吗?

暑假驾考新手必学离合应该怎么踩

第一种方法，左脚后跟着地 ，以脚跟为支点
，使用脚前掌来踩离合器踏板
。这种踩离合器的方法，其优点是比较容易控制离合器 ，特别是对半联动位置的把握
，容易做到稳妥精准。这种方法对于初学车的朋友来说较为合适，能有助于新手掌控离合器 。但是 ，这种方法踩离合比较费劲
，时间长了容易感到脚累
。

根据在驾考当中学到的，多练习 ，多磨合车
，熟能生巧。开车上路安全第一 。文中提道的马上驱动车子，一种可能是那是一辆自动挡的汽车 ，没有离合，松开刹车加上油门就可以走了
。或者是迅速的将离合放到了半联动状态。

学车
，首先要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上 ，脚跟要贴着地面
，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲 。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地 ，避免力量不够或下滑
。踩离合器时
，要踩到最低（地板），避免长时间处于半接合状态 ，这样便可以确保离合器完全分离
，不至于磨损。

正确的踩离合器姿势 。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上 ，脚跟要贴着地面
，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；踩离合器时要踩到最低点
。避免离合器长时间处于接合状态 ，要确保离合器完全分离，不至于磨损；控制离合的时机。

在踩离合器时
，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲 ，而且踩的比较稳当
、彻底
，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好 。在踩离合器时 ，脚跟要着地
，只是前脚掌来回的上下移动。快踩
。准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器 ，不要太慢的踩
，或者断断续续的踩。

减速时是先踩刹车,还是先踩离合!!

减速时应先踩刹车，待车速降下后再踩离合换挡 。具体分析如下：驾校教学与实际路况的差异驾校教练通常教授“先踩离合、再踩刹车 、换低档位”的操作 ，这是基于驾校车辆经过特殊调校（车速较低
、刹车后滑行速度慢）的场景
。但实际道路行驶中
，车辆速度更快、惯性更大，沿用此方法会导致安全隐患。

常规减速场景：先刹车 ，后离合当车辆以较高车速行驶（如3挡以上）需减速时，应优先轻踩刹车降低车速
，待车速降至目标挡位允许的范围内后，再踩下离合器换挡 。

手动档汽车减速时应当先踏下离合器踏板 ，然后再踩刹车
。先踩离合的原因：手动档汽车依靠手动换档机械式变速器（MT）调节车速
，通过拨动变速杆改变齿轮啮合位置实现变速。踩下离合器时，发动机与传动系统分离 ，此时拨动变速杆才能改变档位 。

如果车速较慢
，比如1~2档的时候，可以直接踩离合进行制动也没有问题的
。第三种情况 ，如果只是轻微减速
，可以只需要收一个油就可以了。还有的时候，比如快到红绿灯路口了 ，或者前方刹车灯亮了
，有时候我们收一下油，就可以减速 ，如果确定安全再往前行驶，可以刹车和离合都不需要踩 。

如果在正常行驶中
，前方车辆突然减速，那我们这时可以先踩刹车 ，同时将左脚放在离合器踏板上
，随时准备踩离合
。毕竟与4档相匹配的车速是40-60公里每小时。另外，如果此时车速已经降到了40Km/h ，但是前方车辆依然没有加速的迹象
，那么我们就需要踩离合换挡了 。

科目二离合刹车怎么配合不熄火

〖壹〗 、那么科目二离合刹车怎么配合不熄火呢？ 首先，在练车初期 ，想要不熄火
，最主要的就是要慢；无论做什么操作都要慢慢的进行，在刹车的时候 ，离合和刹车慢慢踩就不会熄火了；而且在车辆前进的过程中
，速度也一定要慢，这样确保在不熟练的情况下做什么操作都可以有思考的时间。

〖贰〗
、半联动控制：主要通过半联动来控制车速 ，若车速过快，可轻踩刹车减速
，并适当回踩离合以防止熄火
。停车时的操作：需要停车时，应先踩离合到底 ，再踩刹车
，确保车辆稳稳停住。特殊项目中的配合：坡道定点停车和起步：上坡时稳住车速，接近停车点时同时踩下离合和刹车停稳 。

〖叁〗、在科目二考试中 ，离合和刹车的配合需要遵循“离合到底
，后踩刹车 ”的原则
。这意味着在进行任何需要停车或减速的操作前，应先将离合器踩到底 ，切断发动机与变速箱的动力连接
，然后再轻踩刹车进行减速或停车。平地操作 当汽车在平地上行驶时，如果需要减速或停车 ，可以轻轻踩下刹车 。

〖肆〗 、就是慢
，才开始不熟练的时候，放离合就是慢一些 ，慢了就不会熄火了
。轻带油门。熄火是由于发动机负荷过大ro转速不够导致的 。这个时候你踩着油门，发动机有劲了
，就不容易熄火了
。座位调整，你坐在车里的姿势要正确 ，距离要适当。

在什么情况下,刹车和离合一块踩?

〖壹〗、遇到紧急情况
，离合和刹车都要踩，可能很多人的反应速度和腿力不一样遇到紧急情况 ，按照反应速度和谁能尽快刹车的方法
，优先踩刹车再踩离合器 。万一车停了，制动助力泵出现故障 ，先踩刹车
，这样才不会踩下制动踏板造成故障的假象
。 也能得到足够的制动力，以防万一。

〖贰〗
、但是也要分具体情况的 ，如果是在紧急情况下本能反应的话
，他基本上是离合刹车同时踩的，离合刹车同时踩的话也没有什么大的毛病 ，应急情况下你本能反应就是这样，你已经没有办法去刻意考虑先踩刹车还是离合了 。在考虑先踩刹车还是离合其实是没有什么意义的。

〖叁〗、减速时离合跟刹车应该先踩哪一个？ 事实上
，随着技术的不断发展，配备自动挡的汽车越来越多 ，但是学驾照的时候
，一般都是学手动挡的，手动变速器和自动变速器之间最大的区别是离合器踏板 ，在紧急情况下
，先踩刹车还是先踩离合，是很多新手司机很可能会遇到的问题
。

〖肆〗 、刹车和离合 ，这两个踏板对于刚刚开始接触科目二的新手来说
，简直是谜一样的存在。那么科目二刹车离合怎么配合使用呢？ 首先，在起步时 ，需要离合和刹车一起踩下 。起步后要慢慢放离合和刹车
，如果放离合和刹车的速度过快，可能会导致车辆熄火
。 然后 ，在加速或者减速的时候，先踩下离合器
，待换档完成后，再松开离合器。

抬离合脚后跟着地吗?

学员上车后 ，需要先将左脚三分之二的脚掌放于离合踏板上
，脚后跟自然垂地 。踩离合的时候就以脚后跟为支撑点，脚掌发力 ，根据自己的需求控制好下踩或上抬离合的幅度
，从而控制车辆行驶速度
。 一快二慢三停顿 这句口诀指的是学员在启动车辆的注意事项。

离合器的正确使用方法以及脚踩姿势是驾驶技能的基本要领，这都不清楚或者做不好 ，练习再多的时间也会事倍功半 。

【太平洋汽车网】踩离合器通常有两种方法：一是脚后跟着地；二是左脚悬空
。踩离合器是一种习惯
，采用哪种方法都是可行的，无所谓错对。但是 ，这两种方法多多少少还是有区别的 。第一种方法
，左脚后跟着地，以脚跟为支点 ，使用脚前掌来踩离合器踏板
。