【12档变速箱,12档变速箱维修视频教程】

本文目录一览：

• 〖壹〗、12档变速器对应车速
• 〖贰〗 、12档变速箱换挡有什么技巧
• 〖叁〗
  、16档变速箱和12档变速箱的区别
• 〖肆〗、法士特12档变速箱160t与200t有什么区别

12档变速器对应车速

〖壹〗 、档变速器对应的车速并不是一个固定的数值 ，而是根据发动机转速
、车辆负载、道路条件以及驾驶者的操作习惯等多种因素综合决定的。变速器档位与车速的关系：变速器的档位主要影响的是发动机的转速与车轮转速之间的比例关系
，即速比 。在相同的发动机转速下，不同的档位会使车辆以不同的速度行驶
。

〖贰〗 、看发动机转速表 ，加档1500-1700之间加档
，减挡的话低过1100-1000必须减挡。因为发动机不同所以你的换挡转速也是不同的，针对不同发动机的配置 ，唯一不变的是变速箱的速比差 。

〖叁〗、在半挂车的档位配置中，12档是常见的一种
，当车速达到每小时11km时适用
。半挂车采用手动档设计，常见的档位类型有8档和12档。

12档变速箱换挡有什么技巧

换档技术要求可归纳为八个字：及时
、正确、平稳 、迅速 。及时：掌握合适换档时机 ，即不应加挡过早
，也不应减档过晚。正确：离合器踏板
、加速踏板、变速杆的配合要正确 、协调，位置要准确
。平稳：换入新的档位后 ，放松离合器踏板要及时平稳。迅速：动作要迅速
，以缩短换档时间，减少汽车动能损失 ，降低燃料的消耗 。

档大货车高低换挡技巧主要包括以下几点：理解档位布局 档位分布：12档大货车的变速箱通常设计为高低速两个区域
。低速区域包括1档到6档
，而高速区域则包括7档到12档。高低速开关：档杆上通常配备有一个高低速开关，向下拨动为低速区域 ，向上拨动则为高速区域 。

挡法士特挂档技巧主要包括以下几点：起步时使用一挡：车辆在起步时
，务必使用一挡进行起步，这是为了确保车辆平稳启动 ，不会对传动系统造成过大的冲击
。逐级换挡：换挡时必须遵循逐级换挡的原则，即加速时逐级加挡
，减速时逐级减挡。速度和挡位一定要匹配，不可越级换挡 ，以避免对变速箱造成损害 。

挡法士特挂档技巧主要包括以下几点：起步时使用一挡：车辆在起步时
，务必使用一挡进行起步，这是为了确保车辆平稳
、顺利地启动
。挂挡时离合踩到底：在挂挡的过程中 ，一定要将离合器踩到底
，这样可以避免挂不上挡或挂挡困难的现象，同时也能保护变速箱。

换挡时要轻踩离合器 ，使离合器分离彻底
，换挡动作要迅速且平稳，避免产生冲击和异响 。熟悉车辆特性：由于不同品牌和型号的12档大货车变速箱可能存在差异 ，因此建议驾驶员在实际操作中多熟悉自己驾驶车辆的特性
，以便更好地掌握换挡技巧
。

16档变速箱和12档变速箱的区别

档变速箱和12档变速箱的区别只有一点就是操作方法不同。

档变速箱与12档变速箱的区别主要体现在挡位数量、传动比范围 、结构设计
、适用场景、操作体验等方面 。挡位数量与级差：16档变速箱挡位更多，级差更小 ，相邻挡位转速波动小，换挡平顺性好
，发动机易维持经济转速；12档变速箱挡位较少，级差较大 ，换挡时转速变化明显
，平顺性稍逊。

更细致的传动比分配：16档变速箱相比12档拥有更多的档位，这意味着在相同的速比范围内 ，16档变速箱可以更加细致地分配传动比
。这有助于车辆在不同路况和负载下更加灵活地选取合适的档位
，从而提高车辆的燃油经济性 、动力性和驾驶舒适性。

法士特12档变速箱160t与200t有什么区别

〖壹〗
、法士特12档变速箱的160t与200t型号在设计上存在一些差异 。具体来说，主箱二轴、副箱主箱和副箱的主箱 、副箱中间轴、副箱减速齿轮以及驱动轮的设计有所不同
。这些组件的差异直接导致了两者在性能和承载能力上的区别。进一步来看 ，160t与200t型号的变速箱在结构上也有细微的差别 。

〖贰〗
、主要是主箱二轴和副箱主箱、副箱中间轴 、副箱减速齿轮
、驱动轮、副箱气缸等不太一样；也有一些小零件也不太一样
。

〖叁〗 、要看12档箱和16档箱哪一个好
，首先要看您所配的发动机的功率大小，要看您 的车作什么用途 ，这不是一两句就能够说得清楚的
，从实际来看， 如果作普通用 ，发动机功率不大，12档箱就够用了。

〖肆〗
、JS160T-1701030-4用于12挡 手动挡变速箱 12JS系列重型汽车机械变速器
，综合吸收了国内外多种先进变速器的优点，是经法士特公司变速器科研机构潜心研究、开发 ，完成的一款大功率 、高负载
、低故障率的先进的双中间轴系列变速器 。齿轮全部采用齿根大圆弧优化设计
，所有前进档均带有双锥面锁环式同步器
。

〖伍〗、JS系列重型汽车机械变速器，是法士特公司精心研发的高性能产品 ，集国内外先进变速器的优点于一身。这款变速器采用了独特的齿根大圆弧优化设计
，所有前进档均配备了双锥面锁环式同步器，确保了换挡的平稳与可靠性 。

〖陆〗 、法士特12JS160T（A）/12JS180T（A）/12JS200T（A）/12JS240T（A）系列全同步器变速器 结构特点 采用主
、副箱组合式设计 ，带前置副箱
，主箱手操纵，前 ，后副箱操纵
。采用双中间轴传动
，主轴和主轴齿轮浮动。