【东风本田混动版有新款,东风本田混动版咋样】

本文目录一览：

• 〖壹〗、新款CR-V纯电能跑80公里!没电时可油电混动,25万值吗?
• 〖贰〗 、东风本田七座混动suv2025款的
• 〖叁〗
  、2025年东风本田新款suv
• 〖肆〗、CR-V油混19.99万起,跟奇骏e-POWER顶配一样
• 〖伍〗 、搭载第四代上双电机混动!新一代CR-V混动将于6月上市!

新款CR-V纯电能跑80公里!没电时可油电混动,25万值吗?

〖壹〗、在电池组有电时可以纯电模式行驶 ，没电时则可通过本田第三代i-MMD的油电混动模式行驶
，让发动机来为电池充电，从而继续给到驾驶员接近纯电动汽车的驾驶体验 ，以及实现更低油耗，因此官方称CR-V锐·混动e+是一辆“无限接近EV的PHEV”
，这正是CR-V锐·混动e+有别于其它品牌PHEV车型的关键所在。

〖贰〗
、不同年份、不同版本的CR-V混动车型在纯电续航上可能会有一定变化，具体续航还需借鉴车辆的详细参数和实际使用情况 。

〖叁〗 、最后 ，插电混动版本田CR-V可以实现纯电动
、混动发动机直连三种驾驶模式
，工信部比较高纯电续航里程为85公里，综合油耗为百公里3升
。再看看国内其他品牌的插电混动版车型 ，这其中包含大众、丰田 、雪铁龙以及一些自主品牌的车型
，纯电续航都是50多公里。

〖肆〗
、正确答案是CR-V 锐·混动e＋的老款，也就是插电混动版本 ，以下均简称CR-V；这款车给出高额补贴的原因很简单
，因其产品力实在不够强 。

〖伍〗、推荐选取2026款本田CR-V混动e：HEV两驱智享版，若预算充足或北方用户可选智睿版 ，露营需求或优惠导向可选四驱智逸版。具体分析如下： e：HEV两驱智享版（指导价99万）该版本为多数用户首选
，核心优势在于配置均衡且费用合理
。

东风本田七座混动suv2025款的

奥德赛锐混动 核心特点：优化iMMD动力系统，起步动力强劲 ，加速响应快，燃油经济性提升
，主打高效混动。SUV车型（3款） CR-V 7座版 指导价：159-239万元 核心特点：东风本田经典SUV，提供混动/燃油版 ，7座布局满足家庭需求
，内饰小幅优化 。

截至当前公开信息，东风本田2025款SUV产品线中尚未推出七座混动车型 ，现有七座SUV（如2025款BR-V）采用传统燃油动力
，而混动SUV（如CR-V混动 、皓影混动）均为五座布局，两者暂未实现技术与空间的结合
。

星途揽月C-DM于2025年3月27日全球上市 ，定位礼宾级大7座电混旗舰SUV
，共推出两款四驱版本，180超长续航Max四驱6座/7座售价99万元 ，180超长续航Ultra四驱6座/7座售价239万元
，是20万级唯一电四驱长续航智驾混动大七座车型。

电池与配置：容量微增与车型扩展2025款混动版锂电池容量从4kWh提升至7kWh，支持更长的纯电续航或能量回收效率；新增智逸版和智睿版配置 ，7座版轴距微调至2821毫米（2024款7座版轴距未公开），5座版后备箱容积达586升（2024款可能小于550升）
，空间实用性进一步提升 。

024款官方指导价）
。广汽本田奥德赛 核心定位：广汽本田主力商务MPV，兼顾商务与家用 ，2025年在售版本包含常规七座版及衍生车型。

本田CR-V 2025款与2026款混动版的核心区别主要集中在配置升级
、智能系统优化及动力技术调整上
，具体差异如下： 核心动力系统差异 2025款：搭载传统0L阿特金森循环发动机+双电机组合，综合功率约146kW ，匹配E-CVT无级变速箱
，以经济省油为核心导向 。

2025年东风本田新款suv

025款东风本田七座混动SUV主要是全新一代CR-V e：HEV，这是其电动化转型关键车型 ，售价在199万至239万元
，燃油经济性高且续航表现出色
。核心车型及上市情况1）东风本田2025款七座混动SUV是全新一代CR-V e：HEV，于2025年6月16日在粤港澳大湾区车展上市 ，是该系列首款涵盖燃油、混动 、插混的车型。

025年东风本田新款SUV包括2025款本田CR-V
、2025款本田缤智舒享版以及东风本田S7 e：NS2猎光三款车型
，具体信息如下：2025款本田CR-V作为紧凑型SUV的代表，2025款CR-V在动力系统上提供两种选取：5T涡轮增压发动机和0L油电混动版本 。

东风本田SUV车型2025年10月有最新报价 ，包含燃油、混动 、纯电等多个品类，费用因配置不同而有波动
。

CR-V油混19.99万起,跟奇骏e-POWER顶配一样

近日
，全新一代东风本田CR-Ve：HEV（油电混动版）在2023粤港澳大湾区车展上正式上市，官方给出的指导售价区间为199万元-239万元 ，新车搭载了本田第四代i-MMD混动系统
，油耗为49L/100km，总续航里程为965km。

超混电驱奇骏和燃油版各有优势 ，需依使用场景选：超混版在动力、油耗
、配置方面优势突出
，燃油版则在稳定性与维护成本上表现较好，二者费用相近（2025款均约199万元） ，适合不同需求的用户 。

可是在开过3次本田CR-V之后
，我转头却提了日产推出的超混电驱奇骏，这款车也是20万级SUV ，但入门的e-POWER超混双电机四驱豪华版售价199万
，顶配的e-POWER超混双电机四驱至尊版售价才199万。

搭载第四代上双电机混动!新一代CR-V混动将于6月上市!

月16日，东风Honda全新一代CR-V e：HEV在2023粤港澳大湾区世界汽车博览会正式上市 ，新车售价199万元-239万元，成为唯一涵盖燃油、混动 、插电混动三种动力系统的城市SUV
，进一步丰富消费者在智电时代的出行选取
。

插混版：作为本田在国内的首款插电式混合动力车型，采用SPORT HYBRID e+技术。该系统基于高效双电机i-MMD混动系统开发 ，具备电动车的高扭矩输出和静谧性
，实现“无限接近EV ”的性能 。通过增大电池容量，大幅提升续航里程 ，支持更多场景下的纯电动行驶
。

东风本田新一代CR-V混动版（e：HEV）的核心信息如下：动力系统 采用第四代双电机混动系统
，由0L i-VTEC发动机与双电机组成。发动机参数：最大功率110kW，最大扭矩未单独标注（综合系统最大扭矩为335N·m） 。综合性能：系统综合功率152kW（207PS） ，最大扭矩335N·m
，匹配CVT无级变速箱
。