本田变速箱怎么样(本田变速箱怎么样,故障多么)

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、日系三家cvt哪家耐用(cvt变速箱排名谁更厉害)
• 〖贰〗、09年的本田思铂睿变速箱怎么样
• 〖叁〗 、本田crv5at变速箱通病
• 〖肆〗
  、本田的cvt变速箱怎么样?本田思域的cvt变速箱优缺点?
• 〖伍〗、本田变速器容易坏吗?

日系三家cvt哪家耐用(cvt变速箱排名谁更厉害)

总结：日产 、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋
，无绝对排名
。选取哪款CVT变速箱更多取决于个人对车辆性能
、燃油经济性、驾驶感受等方面的需求。无论选取哪款CVT变速箱，定期保养和合理使用都是延长其使用寿命的关键 。

日系三家CVT（日产 、本田
、丰田）各有特点 ，耐用性需结合具体车型、使用场景判断
，整体丰田CVT口碑相对更稳定，日产和本田在不同代际产品中表现有差异
。

丰田CVT在耐用性方面表现最优。以下是具体分析：丰田CVT：耐用性标杆丰田CVT的故障率在2024年数据中仅为1% ，显著低于日产和本田 。其核心优势在于起步齿轮设计
，通过机械齿轮替代传统CVT的锥轮-钢带摩擦传动，大幅减少低速工况下的磨损
。

日系常见的三家使用CVT的品牌分别是日产 、本田和丰田 ，它们的CVT耐用性各有特点。 日产：日产的CVT技术发展较早且应用广泛 。早期的一些日产CVT可能存在钢带打滑等问题
，但随着技术改进，现在的表现有所提升
。比如其新一代的智能XTRONIC CVT ，采用了高强度钢带等技术
，在传动效率和可靠性上有进步。

在日系三家汽车厂商中，丰田的CVT变速箱以其卓越的耐用性和质量脱颖而出 。丰田采用了Direct Shift-CVT技术 ，这项技术不仅提升了燃油效率，还确保了加速过程的流畅性
。其启动时的平顺性更是令人称赞
，通过CVT实现无级变速，让驾驶体验更加出色。

09年的本田思铂睿变速箱怎么样

〖壹〗
、新旧款变速比差异09款与13款思铂睿的变速箱变速比不同：新款4挡齿轮比更侧重低、中速区域 ，调校更运动化
，动力响应更积极 。但09款车型的变速比设计更偏向均衡性，适合日常通勤。

〖贰〗 、本田当初为了避开丰田的行星齿轮变速器专利 ，自家开发了平行轴变速器
。这个变速器只有本田自家采用。优点是传动效率高
，缺点是随着档位增加，体积会增大很多 。本田的车型用这个变速器 ，比较多档位只有五档
。而六档的只能用在讴歌的中大型车型上。

〖叁〗、是本田第三代自动变速箱技术
，相较于早期4AT在换挡逻辑以及燃油效率上有显著提升，可靠性经过市场长期验证 。不同年款的细微差异1）2009至2011款：初期版本变速箱换挡逻辑较保守 ，S挡响应稍慢
。2）2012至2014款：中期改款后优化了液压控制单元
，换挡顿挫感进一步降低，手动模式下降挡补油更积极。

〖肆〗
、技术定位：是本田第三代自动变速箱技术 ，相比早期4AT在换挡逻辑和燃油效率上有明显提升，可靠性经过市场长期验证 。

〖伍〗、009款思铂睿使用的是5挡AT自动变速器
。变速箱主要指的是汽车的变速箱
，它分为手动 、自动两种，而自动变速箱AT是由液力变扭器
、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。

本田crv5at变速箱通病

〖壹〗 、本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑
、胶质等杂质容易堵塞油道 ，使液压压力不稳定
。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟
，急加速时转速飙升但车速却没有反应，出现打滑现象。齿轮磨损与异响：如果长期不更换变速箱油 ，油液的润滑效果会失效
，导致齿轮和轴承出现“干摩擦
” 。

〖贰〗、部分5AT变速箱车型可能有低速换挡顿挫或异响，试驾时要留意换挡平顺性。3）老车内饰塑料件可能因老化有异响 ，要检查车门 、中控台等部位是否松动
。4）2015款CR-V二手车市场价约8 - 12万元（依车况
、里程而定）
，要对比同年限同级别车型（如rav奇骏）的费用是否合理。

〖叁〗、长期使用后的常见通病10年以上车型可能因老化出现以下问题，但通过定期保养可有效控制风险：发动机噪音增大：气门间隙 、皮带张紧器等部件老化导致 ，需定期更换正时套装 。底盘通过性下降：悬挂衬套
、减震器老化
，影响舒适性，但不影响安全性
。

〖肆〗、综上所述 ，本田杰德5AT变速箱在性能上中规中矩，由爱信生产进口。在购车时
，消费者应根据自己的需求和预算做出明智的选取 。

本田的cvt变速箱怎么样?本田思域的cvt变速箱优缺点?

本田思域CVT变速箱优点：- 与车型匹配度高：本田思域作为一款小型车型，与CVT变速箱的匹配度高 ，能够充分发挥CVT变速箱的优势
。- 提升驾驶舒适性：CVT变速箱的顺畅变速使得本田思域的驾驶更加舒适
，减少了换挡时的顿挫感。

首先，其优势在于体积小巧 、结构简洁明了 ，易于维护和保养 。同时
，CVT变速箱在换挡过程中平顺性极佳，因此被广泛应用于日系车、韩系车以及部分自主品牌的车型上
。它能够使发动机始终保持在最适宜的转速区间 ，因此搭载CVT变速箱的汽车通常具备较高的燃油效率。然而
，CVT变速箱的缺点也不容忽视 。

除了发动机和变速箱的变化，新款思域在外观设计上也有显著改进
。新款车型采用了更加运动化的外观设计 ，线条更加流畅
，前脸更加锐利，整体更具现代感。而老款九代思域的外观设计则相对保守 ，线条较为平直，缺乏新款车型的动感和时尚感 。这种设计上的更新
，使得新款思域在市场上更具竞争力。

其优点如下
。首先是没有自动挡的传动挡位，换挡时没有顿挫感 ，而且由于cvt变速器有线性动力输出
，行驶时很平顺。其次，无级变速的档位设计非常自由 。与传统变速箱相比 ，无级变速箱档位多
，传动系统中的各种传动比和性能都很容易实现
。第三，无级变速驱动的机械效率高 ，车的油耗会低。

款思域自动挡车型配备的是CVT无级变速箱或6速手动变速箱（部分车型）
，CVT变速箱有其特点 。 驾驶平顺性较好，在日常驾驶中 ，动力输出比较线性
，没有明显的换挡顿挫感，能给驾乘者带来舒适的驾驶体验
。 燃油经济性表现不错 ，通过连续可变的传动比，能让发动机在较为经济的工况下运行
，节省燃油。

核心技术共性1）两者都用本田自主研发的钢带式CVT变速箱，不是钢链结构 ，这是本田CVT技术标志性设计 。2）钢带由本田独立开发
，核心优势是精准匹配发动机工况，靠可变带轮直径实现无级变速 ，兼顾燃油经济性与动力平顺性
。

本田变速器容易坏吗?

总结：本田变速器并非“容易坏”
，但需根据变速箱类型调整驾驶习惯和保养策略。CVT变速箱需避免暴力驾驶，5AT变速箱需严格换油 ，两者共同点在于：规范使用和定期维护是保障可靠性的核心 。

本田缤智的Cvt无级别变速器的使用寿命高
、耐用、维修率不高
，同时要比其他的变速箱更加有经济性
。无级变速器与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点 ，而是一系列连续的值
，譬如可以从455一直变化到0.85。

本田CRV的变速箱在耐用性方面表现良好，相对可靠 ，不容易坏 。以下是具体分析：变速箱类型：CRV采用的是本田自家生产的五速平行轴自动变速箱。主要特点：皮实耐用是这款变速箱的主要特点，也是它在北美市场能够保持强劲销量的原因之一
。

当然
，任何汽车部件都有其使用寿命，使用不当或者保养不及时都可能导致部件的损坏。