新款朗逸(新款朗逸图片)

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新朗逸真的相当不错,外观号称“小帕萨特 ”,性价比不错

〖壹〗 、有趣的是新朗逸这款车型也配备了双排气管 ，但是显然这一款新朗逸排气管是装饰的，但是并不妨碍这款车的视觉感得到极大的提升 。笔者觉得改款后的新朗逸，确实外观变化相当的相当大 ，并且相当的成功，我们从销量上就能看出一二。而且新朗逸的费用也不贵，市场上还有着不错的优惠 ，这样看来性价比还是相当可以的。

〖贰〗 、大众朗逸每月销量出色并非仅因外观像小一号帕萨特，而是多方面因素共同作用的结果：产品定位精准：朗逸将“务实”发挥到极致，采用“中庸之道”设计 。外观借鉴帕萨特家族化元素 ，给消费者“花少钱买更像高端车 ”的心理暗示 ，车身线条简洁大气，耐看的设计风格符合中国消费者喜好稳重成熟的特点。

〖叁〗、上汽大众朗逸新锐是否值得购买，需根据个人需求和预算进行权衡。费用方面 ，上汽大众朗逸新锐以98万起的限时价，具有较高的性价比，对于预算有限的消费者来说 ，是一个不错的选取 。外观方面，朗逸新锐采用了点阵式镀铬中网和LED大灯，具有一定的辨识度 ，被部分消费者称为“小帕萨特”，外观时尚且大气。

〖肆〗、不错，值得点赞的优点：整车的外观设计比较大气从容 ，特别是前脸进气格栅和大灯组的设计，加上修长的车身，有种“小帕萨特”的视觉感受。车身线条 ，轮毂设计 、引擎盖上线条处理、尾部的设计和尾灯组的设计都比较新颖吸睛 ，有种B级车的感觉 。层次分明的内饰设计比较有档次感，简洁明了容易打理 。

〖伍〗、朗逸卖得好，当然除了它是小一号帕萨特之外 ，还有很多原因，我总结了有以下几方面的原因，跟大家分享一下 ，纯属个人观点。从品牌上来说，朗逸属于大众汽车旗下的车型，也就是说朗逸的出身不错 ，因为大众汽车这个品牌，在国内市场还是很吃香的。

公认质量可靠的三大合资车,朗逸、轩逸和卡罗拉,哪款值得入手?

不过值得一提的是，日产大沙发在轩逸上得到了很好的传承 ，三款车的座椅舒适度对比，轩逸毫无疑问的占据领先 。在储物空间上，三款车的表现相差不大 ，都能很好的满足日常的家用需求 ，不过轩逸和部分卡罗拉车型的后排座椅不支持放倒，一定程度上影响了实用性。在配置方面，三款车可就是有不小的差距了。

首先是大众朗逸 ，指导价为99-119万元，朗逸是三款车型当中最早完成换代的，新款朗逸的外观延续着大众家族的风格 ，主打的是大气、稳重和居家的风格，也是非常符合中国人的审美观念 。内饰方面，相比老款朗逸确实有了很大变化 ，但总的来说还是有点偏中庸简洁造型。

日产轩逸轩逸凭借HR16发动机的可靠性（百万公里无大修案例）和6L+CVT动力组合的平顺性，常年位居故障率最低榜单。2025年J.D.Power报告显示，其动力总成故障率仅0.5例/百辆 ，远低于同级 。座椅舒适性突出，油耗低至5L/100km，终端优惠后落地价约11万 ，适合注重省心代步的家庭用户。

质量与保值率卡罗拉：全球销量冠军 ，3年保值率约65%，混动系统经多年验证故障率低。轩逸：维护成本最低，但部分用户反馈CVT变速箱在寒冷地区有冷保护现象 。朗逸：4T+DSG组合需注意定期保养 ，干式双离合在拥堵路段可能有顿挫。购买建议：注重省心耐用：选卡罗拉双擎（年行驶2万公里以上更划算）。

新款朗逸全分析,确实很有实力,性价比高

总体来看，新朗逸的车身线条轮廓设计的非常的自然，丝毫没有夸张的感觉 。车尾部分 ，新款朗逸设计的也是比较到位的，老款朗逸被人们吐槽比较多的就是它的车尾部分，实在太过于简单了 。

预算有限（10万内）1）朗逸新锐新愿版定价亲民 ，999万起，限时金融政策后低至98万，在合资车中费用竞争力强。2）全系标配6安全气囊 、主动刹车 ，还新增无钥匙进入和一键启动。3）轴距2651mm，后备箱498L，适合家庭日常用 。5L+6AT组合 ，百公里油耗6L ，市区通勤每公里油费不到0.5元。

若不追求动力，5L五百万版本最合适；若偏好涡轮增压，280TSI满逸版或星空满逸版性价比更高。具体分析如下：5L自然吸气版本：适用人群：适合对动力需求不高 ，注重后期保养成本和平顺驾驶体验的用户 。自然吸气发动机动力输出平顺，且养护成本较低。推荐配置：5L五百万版本。

大众朗逸低配版在7万元预算范围内（结合其10万元预算定位的性价比分析）值得考虑，尤其适合注重品牌、空间和经济性的用户 ，但需接受配置妥协和动力平顺性表现 。

大众朗逸5L星空五百万版整体性价比不错，值得购买。以下从外观设计、内饰设计 、动力系统、配置水平几个方面进行分析：外观设计：该车匹配活力星尚外观套件，前格栅采用星钻造型元素 ，参数化饰板点缀，向外扩散的视觉效果精致。两侧扁平前大灯组与中网相连，全LED光源 ，具备自动头灯、转向辅助灯等功能 。

大众朗逸2024新款好不好

大众朗逸2024新款是一款具有诸多亮点的车型，整体表现较为出色。外观设计新款朗逸在外观上进行了升级，采用了大众最新的家族式设计语言。前脸的进气格栅与大灯组相连 ，营造出更具整体性和时尚感的视觉效果 。车身线条流畅 ，侧面造型简洁大气，展现出优雅的姿态 。车尾部分的设计也更加精致，尾灯的造型独特 ，点亮后辨识度极高。

朗逸领先版（2024款300TSI DSG星空领先版）是比较值得购买的，尤其适合家用需求明确的务实消费者。这款车的核心优势明显，能很好地匹配家用需求 。

024款大众朗逸5T 300TSI满逸版的优点和缺点如下：优点动力与油耗表现优秀：5T发动机搭配7速干式双离合变速箱 ，动力响应迅速，市区起步轻快，超车轻松 ，高速行驶动力充沛，满载或开空调时动力衰减不明显，仍能满足日常需求。

为了销量,全新朗逸改头换面,配置升级,对标轩逸

朗逸作为大众家族的王牌车型 ，它在今年国内市场的表现并不抢眼，很有可能会失去今年轿车销量王的宝座。为了缩小与竞争对手轩逸在销量方面存在的差距，大众便推出了全新一代的朗逸 ，新款朗逸改头换面 ，不仅搭载了全新的车标，关键是新车的配置升级明显，竞争日产轩逸 。

从具体销量来看 ，8月的前三甲分别为轩逸 、朗逸和卡罗拉，销量分别为469042902和33450台，1-8月累计销量为299362 ，249459和214810台。也就是说，无论是单月销量，还是累计销量 ，轩逸相比朗逸的销量优势越来越明显。面对如此被动的局面，官方终于采取了应对措施——对朗逸进行了升级 。

在我国的汽车市场中，10万级别的家用轿车竞争激烈 ，各大车企纷纷推出新车，希望可以在这一领域中分杯羹，尽管面对着诸多对手 ，可大众朗逸和日产轩逸始终在这该领域中有着较高的影响力 ，并取得了突出的销量，还有着国民家轿王的美称，其实这两款车也存着较大的差距。

纵观当下的紧凑级家轿细分市场 ，日产轩逸近来掌控着绝对的话语权，稳坐销冠位置。而能与之抗衡的，非大众朗逸莫属了 ，朗逸历经14年累计销量突破500万台，至今销售依旧火爆，占据上汽大众整体销量超过30% 。此次新款朗逸焕新而来 ，双外观战略试图覆盖更加宽广的消费群体，在年轻消费群体激增的市场中保持影响力。

新车色新星空脸，朗逸新锐外观不一般 选取10万级紧凑型轿车的消费者逐渐转向了年轻化人群 ，而这一类人群对外观设计上将会有更加毒辣的眼光。为了经得住市场的严苛考验，朗逸新锐采用了全新设计，一字型动感上格栅与点阵式能量星钻下格栅打造出“新一代星空脸 ”的设计 。

大众朗逸的长宽高分别是4680mm ，1810mm ，1480mm，轴距为2688mm 。日产轩逸的长宽高分别是4641mm，1815mm ，1447mm，轴距是2712mm，从这个数据对比就能看出 ，日产轩逸的宽度和轴距都要高于大众朗逸，这必然会带来更大的内部空间和更好的乘坐舒适度，可能日产大沙发的名字就是如此得来的吧。

大众新增朗逸XR:配1.5升动力,每月养车约花1300元

〖壹〗 、一般来说 ，我们主要是购买100万三责、车损险以及交强险三个主要险种，大众朗逸XR的首年总保费在4189元左右。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减 ，我们以标准保费第二年8折约3351元、第三年7折约2932元来计算，大众朗逸三年的总保费大约为10472元，平均每年保费约为3490元 。

〖贰〗 、大众朗逸2025款家用代步性价比高 ，主要体现在费用、动力、外观内饰 、安全及养护成本等方面。费用与配置：入门版新锐自动出众新逸版裸车优惠后仅1万 ，落地约6万，标配6气囊、8英寸双屏及实用功能，性价比突出；新锐低配全款落地3-5万 ，升级电子驻车、后轮盘刹 、LED大灯，安全配置同级领先。

〖叁〗、024年朗逸驾驶总结：车辆性能稳定，用车成本低 ，但车机与雨刮器存在小问题 。以下从驾驶感受、车辆维护保养 、用车成本、存在问题四个方面展开具体总结：驾驶感受操控性能优秀：朗逸在高速行驶中表现尤为突出，底盘扎实稳重，能带来足够的信心和安全感 ，让驾驶者感到踏实。

〖肆〗、朗逸4T自动挡车型搭载4T+7速双离合的动力组合，工信部百公里油耗为5L，而车主实际平均油耗为4L左右。按照近来广东地区95号汽油63元/升的费用来算 ，一年行驶2万公里的总油费约为9812元，每月平均花费约817元，每公里油费0.49元 。

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